ẢNH HƯỞNG CỦA HÀM LƯỢNG HẠT CAO SU TÁI CHẾ THAY THẾ CÁT LÊN MỘT SỐ TÍNH CHẤT CƠ LÝ CỦA BÊ TÔNG
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Sự gia tăng nhanh chóng của lốp xe phế thải đang gây ra những thách thức lớn về môi trường, đòi hỏi các giải pháp tái chế và tái sử dụng bền vững trong ngành xây dựng. Nghiên cứu này tập trung đánh giá ảnh hưởng của việc sử dụng hạt cao su tái chế từ lốp xe phế thải để thay thế một phần cát tự nhiên đến các tính chất cơ lý của bê tông. Các hỗn hợp bê tông cao su được chế tạo với tỷ lệ thay thế cát bằng hạt cao su theo thể tích lần lượt là 0%, 5%, 15%, 25% và 35%, trong khi tỷ lệ nước trên chất kết dính được giữ không đổi ở mức 0,32. Kết quả cho thấy khi hàm lượng cao su tăng, khối lượng thể tích của bê tông giảm trong khi độ hút nước tăng, phản ánh sự gia tăng độ rỗng và mức độ đặc chắc thấp hơn của vật liệu. Đồng thời, độ truyền nhiệt của bê tông giảm đáng kể nhờ đặc tính dẫn nhiệt thấp của hạt cao su, cho thấy tiềm năng cải thiện khả năng cách nhiệt. Cường độ chịu nén giảm theo hàm lượng cao su thay thế; tuy nhiên, các mẫu bê tông với tỷ lệ thay thế đến 35% vẫn đạt cường độ chịu nén lớn hơn 35 MPa. Nghiên cứu này khẳng định tiềm năng sử dụng hạt cao su tái chế trong bê tông như một vật liệu thân thiện môi trường cho xây dựng bền vững.
Từ khóa
Bê tông cao su, hạt cao su tái chế, lốp xe phế thải, tính chất cơ lý, độ truyền nhiệt, cường độ chịu nén.
Chi tiết bài viết
Tài liệu tham khảo
[2] X. Colom, F. Carrillo, J. Cañavate (2007), Composites reinforced with reused tyres: Surface oxidant treatment to improve the interfacial compatibility, Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, 38, 44–50.
[3] J.D. Martínez, N. Puy, R. Murillo, T. García, M.V. Navarro, A.M. Mastral (2013), Waste tyre pyrolysis – A review, Renewable Sustainable Energy Review, 23, 179–213.
[4] F. Pacheco-Torgal, Y. Ding, S. Jalali (2012), Properties and durability of concrete containing polymeric wastes (tyre rubber and polyethylene terephthalate bottles): An overview, Constrion and Building Materials, 30, 714–724.
[5] D. Lo Presti (2013), Recycled tyre rubber modified bitumens for road asphalt mixtures: A literature review, Constrion and Building Materials, 49, 863–881.
[6] P. Sukontasukkul, C. Chaikaew (2006), Properties of concrete pedestrian block mixed with crumb rubber, Constrion and Building Materials, 20, 450–457.
[7] S.F. Wong, S.K. Ting, (2009), Use of recycled rubber tires in normal and high-strength concretes, ACI Materials Journal, 106 (4), 325-332.
[8] W.H. Yung, L.C. Yung, L.H. Hua (2013), A study of the durability properties of waste tire rubber applied to self-compacting concrete, Constrion and Building Materials, 41, 665–672.
[9] I. Mohammadi, H. Khabbaz, K. Vessalas (2014), In-depth assessment of crumb rubber concrete (CRC) prepared by water-soaking treatment method for rigid pavements, Constrion and Building Materials, 71, 456–471.
[10] A.M. Rashad (2016), A comprehensive overview about recycling rubber as fine aggregate replacement in traditional cementitious materials, International Journal of Sustainable Built Environment, 5, 46–82.
[11] A. Siddika, M.A. Al Mamun, R. Alyousef, Y.H.M. Amran, F. Aslani, H. Alabduljabbar (2019), Properties and utilizations of waste tire rubber in concrete: A review, Constrion and Building Materials, 224, 711–731.
[12] T. Gupta, R.K. Sharma, S. Chaudhary (2015), Impact resistance of concrete containing waste rubber fiber and silica fume, International Journal of Impact Engineering, 83, 76–87.
[13] F. Yang, W. Feng, F. Liu, L. Jing, B. Yuan, D. Chen (2019), Experimental and numerical study of rubber concrete slabs with steel reinforcement under close-in blast loading, Constrion and Building Materials, 198, 423–436.
[14] M.M. Rahman, M. Usman, A.A. Al-Ghalib (2012), Fundamental properties of rubber modified self-compacting concrete (RMSCC), Constrion and Building Materials, 36, 630–637.
[15] A. Fadiel, F. Al Rifaie, T. Abu-Lebdeh, E. Fini (2014), Use of crumb rubber to improve thermal efficiency of cement-based materials, American Journal of Engineering and Applied Sciences, 7, 1–11.
[16] S.P. Zhang, L. Zong (2014), Evaluation of relationship between water absorption and durability of concrete materials, Advances in Materials Science and Engineering, 2014, 650373.
[17] S.-H. Ngo, N.-T. Nguyen, X.-H. Nguyen (2022), Assessing the effect of GGBFS content on mechanical and durability properties of high-strength mortars, Civil Engineering Journal, 8(5), 938–950.
[18] S.-H. Ngo, N.T. Nguyen, T.-H. Mai (2024), Incorporation of high loss-on-ignition fly ash in producing high-strength flowable mortar, Periodica Polytechnica Civil Engineering, 68(1), 221–231.
[19] P. Sukontasukkul (2009), Use of crumb rubber to improve thermal and sound properties of pre-cast concrete panel, Constrion and Building Materials, 23, 1084–1092.
[20] K. Bisht, P. V Ramana (2017), Evaluation of mechanical and durability properties of crumb rubber concrete, Constrion and Building Materials, 155, 811–817.