NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC NHÂN TỐ ĐẾN MỨC ĐỘ ỨNG DỤNG LOGISTICS XANH TRONG DOANH NGHIỆP TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH THANH HÓA
Nội dung chính của bài viết
Tóm tắt
Dựa trên khung lý thuyết Công nghệ - Tổ chức - Môi trường (TOE), lý thuyết thể chế và quan điểm dựa trên nguồn lực (RBV), nghiên cứu này nhằm phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến mức độ ứng dụng logistics xanh tại các doanh nghiệp logistics trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Với 226 bảng hỏi hợp lệ, nghiên cứu tiến hành kiểm định độ tin cậy Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá (EFA) và hồi quy tuyến tính bội. Kết quả cho thấy bốn nhân tố FTR, INF, MSC và POL đều có tác động cùng chiều và có ý nghĩa thống kê đến GLP, trong khi INT không cho thấy tác động trực tiếp có ý nghĩa thống kê trong mô hình nghiên cứu.
Từ khóa
Green logistics, logistics infrastructure, market and supply chain, Thanh Hoa.
Chi tiết bài viết
Tài liệu tham khảo
[2] Chatzoudes, D., Kadłubek, M., & Maditinos, D. (2024), Green logistics practices: The antecedents and effects for supply chain management in the modern era, Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy, 19(3):991-1034;
[3] Do, A. D. (2024), The role of infrastructure in green logistics development, European Journal of Business and Management Research, 9(1):1-9;
[4] Hwang, B.-N., Huang, C.-Y., & Wu, C.-H. (2016), A TOE approach to establish a green supply chain adoption decision model in the semiconductor industry, Sustainability, 8(2):168;
[5] Ibrahim, I., Sundram, V. P. K., Omar, E. N., Yusoff, N., & Amer, A. (2019), The determinant factors of green practices adoption for logistics companies in Malaysia: A case study of PKT Logistics Group Sdn. Bhd, Journal of Emerging Economies and Islamic Research, 7(1):14-23;
[6] Jinru, L., Changbiao, Z., Ahmad, B., Irfan, M., & Nazir, R. (2022), How do green financing and green logistics affect the circular economy in the pandemic situation: Key mediating role of sustainable production, Economic Research-Ekonomska Istraživanja, 35(1):3836-3856;
[7] Khayyat, M., & cộng sự (2024), Challenges and factors influencing the implementation of green logistics technologies and information systems, Sustainability, 16(13), 5617;
[8] Lew, A. F. R., Chew, B. C., & Hamid, S. R. (2018), Green logistics implementation factors: A study on a global logistics provider, Journal of Advanced Manufacturing Technology, 12(Special Issue 1):115-128;
[9] Li, W., & cộng sự (2023), How does digital transformation impact green supply chain development? Evidence from the TOE framework, Systems, 11(8):416.
[10] Lin, C.-Y., & Ho, Y.-H. (2011), Determinants of green practice adoption for logistics companies in China, Journal of Business Ethics, 98(1):67-83;
[11] Salhieh, L., & Abushaikha, I. (2016), Assessing the driving forces for greening business practices: Empirical evidence from the United Arab Emirates’ logistics service industry, South African Journal of Business Management, 47(4):59-69;
[12] Sbihi, A., & Eglese, R. W. (2010), Combinatorial optimization and green logistics, Annals of Operations Research, 175(1):159-175;
[13] Sureeyatanapas, P., Poophiukhok, P., & Pathumnakul, S. (2018), Green initiatives for logistics service providers: An investigation of antecedent factors and the contributions to corporate goals, Journal of Cleaner Production, (191):1-14;
[14] Thu, H. V. T., & Thu, T. N. T. (2025), The impact of logistics performance and green logistics performance on intra-ASEAN goods exports, The Asian Journal of Shipping and Logistics, Advance online publication;
[15] Vienažindienė, M., Tamulienė, V., & Zaleckienė, J. (2021), Green logistics practices seeking development of sustainability: Evidence from Lithuanian transportation and logistics companies, Energies, 14(22):7500;
[16] Wang, C., Rahman, M. M., (2024), Exploring the synergy of logistics, finance, and technology on green innovation, Scientific Reports, (14):21918.